臨空經(jīng)濟區(qū)有五大主導產(chǎn)業(yè):航空產(chǎn)業(yè)、航空物流業(yè)、高新產(chǎn)品制造業(yè)、國際商務會展業(yè)、康體娛樂休閑業(yè)。但是中國大部分已有的臨空經(jīng)濟區(qū)初始產(chǎn)業(yè)形態(tài)偏低，其正面臨產(chǎn)業(yè)升級和調(diào)整。以廣州臨空經(jīng)濟區(qū)為例:無論是花都，還是白云，目前產(chǎn)業(yè)的臨空指向性仍然偏低。在現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)中，大部分是商貿(mào)物流、安檢設備、皮革皮具、hi-scan安檢機、塑料制品、電子及京臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展初期重點發(fā)展臨空制造業(yè)，隨著T3航站樓新建，首都機場吞吐量提升，臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點向價值鏈高端攀升，現(xiàn)在服務業(yè)比重顯著提升，航空運輸、物流、商務服務、會展旅游等現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展迅速.2006年實現(xiàn)增加值135億元，增長26%，高出全市服務業(yè)增速14Vaa。近年來，北京臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)臨空指向性在不斷增強，臨空偏好型企業(yè)數(shù)量連年增加.2003年前，北京臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的企業(yè)利用航空部崛起的重要契機。  北京第二機場選址大興，榆墊鎮(zhèn)作為北京第二機場的緊鄰區(qū)域，也想抓住機場這一強有力的優(yōu)勢資源發(fā)展臨空經(jīng)濟，帶動地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，也于2010年在機場沒有建設的情況下規(guī)劃了《北京市大興區(qū)榆墊鎮(zhèn)臨空經(jīng)濟發(fā)展策劃方案》。北京順義區(qū)住房建設委員會在北京建設世界城市的背景下提出了規(guī)劃世界空港城。成都雙流在建設世界田園城市的背景下再一次提出雙流臨空經(jīng)濟的規(guī)劃等。通訊設備制造、花卉等產(chǎn)業(yè)，新興的臨空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、臨空先進制造業(yè)、臨空服務、臨空旅游等產(chǎn)業(yè)尚未發(fā)揮優(yōu)勢，總部經(jīng)濟、商務會展、現(xiàn)代商貿(mào)等不能形成品牌發(fā)展，產(chǎn)業(yè)的臨空指向性仍然偏低，產(chǎn)業(yè)正面臨升級和調(diào)整。所以產(chǎn)業(yè)升級調(diào)整是未來中國臨空經(jīng)濟發(fā)展的一大趨勢。 北京臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展較好，正處子產(chǎn)業(yè)升級調(diào)整階段，其高科技研發(fā)企業(yè)，生產(chǎn)性服務業(yè)等比例正逐年增加。運輸?shù)谋壤^低?？崭劢?jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的企業(yè)使用航空運輸?shù)谋壤谌种蛔笥遥瑱C場周邊的企業(yè)臨空偏好性并不明顯。2005年12家新入?yún)^(qū)企業(yè)中臨空高科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)占50%，航空樞紐服務企業(yè)占41.7%，其他類型企業(yè)占8.3%;區(qū)域內(nèi)企業(yè)臨空偏好性開始增強。2009年，新入?yún)^(qū)的30家企業(yè)，臨空高科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)占30%，航空樞紐服務業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)企業(yè)占63.3%，其他類型企業(yè)占6.7%.
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